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JMC高級顧問。1974年畢業(yè)于名古屋大學工學部機械工學科，同年進入豐田汽車集團，主要任職于生產(chǎn)技術(shù)、開發(fā)部門，豐田TQM推進部骨干干部，有豐富的現(xiàn)場實務(wù)經(jīng)驗。在豐田以及豐田集團進行ＳＱＣ的活用與實踐。在豐田全集團擴展運用SQC軟件的品質(zhì)保障活動，以及技術(shù)人員技能提高，成就不斷擴大。獲得塑性加工學會授獎的同時，多所大學、日本以及海外制造企業(yè)、和其他行業(yè)的咨詢指導(dǎo)。

擅長TQM，品質(zhì)數(shù)據(jù)分析管理，新開發(fā)產(chǎn)品的品質(zhì)確保而實現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化、削減成本、感性評價。現(xiàn)場改善實績：車輛走行重要零件的生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、汽車內(nèi)裝新零件的生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、延長模具壽命、引擎、電機主芯生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、提高試作品成品率等。

30年豐田發(fā)動機生產(chǎn)一線管理經(jīng)驗 曾為天津廣電、宜昌紡織兩家國企及大東鞋業(yè) 、澳德思電器兩家民企做工藝流程優(yōu)化及現(xiàn)場 改善指導(dǎo)。現(xiàn)任日本制造業(yè)研究中心高級顧問。著作：【豐田生產(chǎn)工廠防錯法大 全】、【日本汽車工廠】

成本預(yù)算管理、工藝流程、人員管理、品質(zhì)管理、現(xiàn)場管理專家。

日籍講師，JMC高級顧問。擁有45年日本豐田汽車工作經(jīng)歷，先后在豐田車體總公司制造部、富士松工廠制造部、工務(wù)部，刈谷、inade工廠工務(wù)部，現(xiàn)一直擔任加藤制作所總公司顧問，主要從事生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈等方面的工作。中國現(xiàn)場改善指導(dǎo)企業(yè)有 美的集團 、上海汽車集團、 五征集團、 全友家具、 大東鞋業(yè)等。

擅長零件準備系統(tǒng)建設(shè)及管理、新盤點體系構(gòu)筑、生產(chǎn)管理系統(tǒng)改善、E-KANBAN導(dǎo)入、新工務(wù)SMS系統(tǒng)導(dǎo)入、交貨包裝形態(tài)調(diào)整機制等。

日籍講師，JMC高級顧問。40多年供職于豐田車體株式會社。主要從事生產(chǎn)管理，物流管理，新工廠建立，曾支援過泰國，馬來西亞，廣州豐田等新生產(chǎn)線建立。年曾在中國美的、成都全友家居進行改善指導(dǎo)。

擅長新工廠建設(shè)、TPS的推進和導(dǎo)入、新生產(chǎn)線的建設(shè)，物流管理，品質(zhì)改善管理等領(lǐng)域。

日籍講師，JMC高級顧問。1961年任職豐田汽 車總務(wù)部，轉(zhuǎn)入三好工廠后的40年間，主要從事現(xiàn)場管理 和TPS的工作。主要負責車輛生產(chǎn)和生產(chǎn)工序管理。對車 身、涂裝、組裝等工序進行管理、配件準備、是豐田唯一 一位全方位車輛管理負責人。此外還常駐海外，負責豐田 在澳大利亞、英國、美國等國豐田生產(chǎn)方式的導(dǎo)入。2016 年開始擔任JMC專屬高級顧問。曾經(jīng)指導(dǎo)韓國現(xiàn)代、三星、 三一重工等企業(yè)。

豐田看板生產(chǎn)方式、新工廠建設(shè)、TPS的推進 和導(dǎo)入、根據(jù)工廠實際情況制定標準作業(yè)體制、新機架生 產(chǎn)線的建設(shè)、品質(zhì)改善管理、安全生產(chǎn)管理、生產(chǎn)計劃管 理等領(lǐng)域。

40年就職于汽車油箱頂級制造商堀江金屬，主要從事于生產(chǎn)技術(shù)等部門，負責模具設(shè)計、 投產(chǎn)準備等。 1984年，參加豐田汽車主辦的品質(zhì)改善事例發(fā)表大會，受 個人優(yōu)秀獎，之后加入大野耐一為領(lǐng)導(dǎo)的TPS改善組 。2004年進入豐田一級供應(yīng)商大豐精機推進TPS活動。曾經(jīng)對美國福特供應(yīng)商、墨西哥汽車零件供應(yīng)商、豐田集團FTS的供應(yīng)商進行改善指導(dǎo)。指導(dǎo)的中國企業(yè)有老板電器、五征集團、錢江摩托等。

精益生產(chǎn)指導(dǎo)（快速換模、物流改善、組裝線改善）、道場建設(shè)、模具設(shè)計和沖壓等指導(dǎo)。

日籍講師，JMC高級顧問。長年工作于大型制造業(yè)IT部門，指導(dǎo)以豐田生產(chǎn)方式為基礎(chǔ)的工廠，最大限度發(fā)揮IT化作用，提高生產(chǎn)效率、構(gòu)筑生產(chǎn)和物流的自動化。之后在IBM與豐田的合并公司對日及海外的制造業(yè)進行生產(chǎn)管理、SCM、物流、CRM、管理會計、電子商交易等領(lǐng)域?qū)胱钚碌腎T方案，以強化客戶的國際競爭力和利益最大化。從數(shù)年前開始對日本企業(yè)的中國部工廠進行改善指導(dǎo)和IT運用，提高生產(chǎn)效率。現(xiàn)場改善指導(dǎo)中國企業(yè)有美的集團 、五征集團、 岸寶紙業(yè)、 三聯(lián)重工等。

擅長工廠自動化系統(tǒng)建立、生產(chǎn)管理、物流管理、TPS的推進和導(dǎo)入

JMC高級顧問。長年工作于日產(chǎn)發(fā)動機供應(yīng)商壓鑄部，負責設(shè)備選定，工序設(shè)計，模具設(shè)計，制造，品質(zhì)管理， 生產(chǎn)管理，經(jīng)歷多個部門，完成工廠品質(zhì)提升，2002年在公司導(dǎo)入目標管理，部門成本管控，自動化生產(chǎn)系 統(tǒng)。2008年成立JRISE，專業(yè)從事指導(dǎo)壓鑄，金屬加工，金屬切 削企業(yè)技術(shù)指導(dǎo)與經(jīng)營指導(dǎo)，指導(dǎo)日產(chǎn)發(fā)動機印度 工廠，新工廠建設(shè)與技術(shù)提升，豐田一級供應(yīng)商壓 鑄企業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，日刊工業(yè)新聞指定技術(shù)老師，愛 知縣技術(shù)傳承匠人項目指導(dǎo)人員。海外援助經(jīng)驗：印度鈴木工廠，馬來西亞日產(chǎn)工廠，發(fā)動機部門指導(dǎo)。

擅長鋁壓鑄技術(shù)，設(shè)備，鑄造條件，工廠人員培養(yǎng) 、現(xiàn)場運營管理。

畢業(yè)于名古屋大學，日本制造業(yè)研究中心高級顧問。愛知大學兼職講師、愛知縣技術(shù)指導(dǎo)講師，岐阜縣企業(yè)指導(dǎo)講師，安全管理指導(dǎo)專家。擁有日本綜合技術(shù)監(jiān)理機械技術(shù)士國家資格，對制造型企業(yè)的綜合技術(shù)指導(dǎo)方面擁有常年的指導(dǎo)經(jīng)驗。

在省人省力化，自動化設(shè)計與改善上擁有豐富的經(jīng)驗與造詣。還對生產(chǎn)流程的合理化設(shè)計與改善，安全管理，人才培養(yǎng)上也有豐富的經(jīng)驗與造詣。

畢業(yè)于日本九州大學，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略碩士。世界著名精益大師堀切俊雄，日本豐田企業(yè)管理研究所董事長，日本TPS＆TMS認證協(xié)會理事長。 親受精益鼻祖大野耐一指導(dǎo)和林南八同為當今TPS界最權(quán)威人士 豐田的合資公司臺灣國瑞汽車的創(chuàng)始人 豐田汽車中國部的創(chuàng)始人之一，培養(yǎng)過多數(shù)中國精益資深專家。 堀切先生1966年加入豐田汽車公司，在豐田公司近50年。堀切先生從一開始進入豐田后受精益鼻祖大野耐一先生的親自指導(dǎo)，之后見證經(jīng)歷了整個豐田精益的變革。成立一般社團法人日本TPS認證協(xié)會,不僅把原汁原味的TPS布道全球,還創(chuàng)立了新TPS門派除了指導(dǎo)過大量日本企業(yè)外,還親自指導(dǎo)過美國波音、哈雷等美國企業(yè),中興通訊、遠景能源、 金杯汽車、奇瑞汽車、 長城汽車、BYD、 華晨綿陽發(fā)動機等中國企業(yè),普項、SL等韓國企業(yè), PCA、Rostselmash、NLMK,、SVEZA、 OMK、 Severstal等俄羅斯,除此之外還指導(dǎo)過意大利、墨西哥、越南、斯里蘭卡、印度等國家知名企業(yè)。 出版書籍： １、新豐田流生產(chǎn)方式（日経BP社出版日文） ２、新豐田流生產(chǎn)方式（中文版） ３、豐田的成本（かんき出版―日文） ４、豐田的成本（韓文版）

TPS精益生產(chǎn)管理、企業(yè)經(jīng)營管理、VE價值工程咨詢指導(dǎo)專家。